Сибирская ассоциация автомобильных перевозчиков (СААП) совместно с уполномоченным по правам предпринимателей Николаем Мамулатом инициировали проверку работы автоматического пункта весогабаритного контроля на трассе К-17р в Новосибирской области. Поводом для проверки послужили многочисленные жалобы от перевозчиков.

—  У нас, перевозчиков, все-таки очень настороженное отношение к автоматическим весам. Опасаемся необоснованных штрафов в случае сбоев в работе оборудования, — пояснил президент СААП Вячеслав Трунаев.

На сегодняшний день в нашем регионе пять автоматических пунктов весогабаритного контроля. Однако ни один из них не работал, так как три не соответствовали техническим требованиям, а два работали вхолостую из-за правовой коллизии на федеральном уровне.  Сейчас правовая коллизия устранена, площадки приведены в нормативное состояние. В связи с этим перевозчики решили убедиться в корректности работы оборудования.

В качестве эксперта выступил Новосибирский центр стандартизации и метрологии (НЦСМ). Вердикт экспертов — автоматические весы работают корректно.

— Я доволен результатами этой работы. Считаю, что и другие АПВГК в регионе перед запуском в эксплуатацию должны проходить такую же независимую и публичную проверку,  — продолжил Трунаев.

За месяц работы – с октября – только одни эти весы зафиксировали 200 случаев перегруза автомобилей. Минимальный штраф за перегруз составляет 150 тысяч рублей, максимальный – 500 тысяч. Таким образом, если считать по минимуму, за месяц один  АПВГК насобирал штрафов на 30 миллионов рублей.

Перевозчики в течение долгого времени настаивали на обязательном информировании водителей о выявленном перегрузе с помощью информационных табло, которые необходимо устанавливать после АПВГК. Сейчас стало известно, что эту норму, наконец, приняли на федеральном уровне. С 2021 года АПВГК должны быть модернизированы с учетом этого требования.

Сейчас на региональных дорогах Новосибирской области пять пунктов весогабаритного контроля. К концу года появятся еще два. В 2021 году установят шесть новых приборов. А к 2024 году их будет 23.